5月的四川诞生了两大牛股，其中一只就是利君股份（SZ002651，股价14.30元，市值147.8亿元）。5月6~19日，利君股份股价迎来了一波“9天8板”的上涨行情。
这家公司去年营收和净利润都同比下降，利君股份股价为何还“牛气冲天”？
5月23日下午，《每日经济新闻》记者实探利君股份，试图探寻股价上涨背后的因果联系。由于记者没有在股权登记日持股，因此未能进入股东大会现场。但从公司办公楼往外看，利君股份生产经营情况正常。
公司股价此番上涨或与之前提到的机器人有关。公司有关人士向记者表示，公司早在2022年、2023年就披露了涉及机器人的事项，目前业务发展尚处于研发阶段，还没有正式的量产产品。
上述有关人士表示，利君股份短期股价上涨对公司经营无影响，公司长期专注于生产经营。
“专心致志搞生产”
自5月以来，两只川股抢尽资本市场风头，一只是成飞集成（SZ002190，股价33.80元，市值121.3亿元），另外一只是利君股份。5月7~20日，成飞集成区间涨幅超过150%，利君股份在这段时间更是实现“9天8板”。
5月23日，成飞集成股价下跌7.02%，利君股份股价下跌2.72%，二者的短线走势有些相似。两家公司到底是因为什么被资本市场青睐？5月23日，《每日经济新闻》记者实探利君股份，试图探寻股价上涨背后的因果联系。
当日14时左右，记者来到利君股份股配所，办公楼1楼是公司陈列的主营产品模具，4楼则是公司年度股东大会召开地。由于记者没有在股权登记日持股，因此未能进入股东大会现场。而从公司办公楼往外看，利君股份生产经营情况正常。
随后，记者在利君股份办公室见到了公司证券事务代表高峰。对于利君股份股价短时间内的大幅上涨，高峰也显得无奈，“压力也比较大，滚动市盈率确实很高了……我们希望投资者谨慎参与交易”。
在股价上涨阶段，利君股份也接到了一些投资者的咨询，但高峰坦言没有想象中那么繁忙，很多时候还是通过互动易平台来和投资者交流。
有意思的是，投资者对利君股份期待颇高，5月9日的业绩说明会上，有投资者还问公司：“股票能不能连续涨停成为下周妖股？”公司回答，请投资者谨慎投资，注意投资风险。
在5月9~19日期间，利君股份共披露了4份异动公告，到了5月19日又披露严重异动公告。根据严重异动公告内容，公司最新静态市盈率、滚动市盈率、市净率和行业平均情况存在较大差异，比如“航空航天设备制造业（C37）”静态市盈率为35.19倍，但5月16日公司股票的静态市盈率达到121.93倍。
公司股价短期上涨是否会影响到公司经营？
高峰强调，利君股份成立以来，一直都是在“专心致志搞生产和经营”，没有天天去看股价表现，“股价和公司生产经营是没有什么关系……（以前）股价五六元，现在十几元，（公司）都是一样去生产经营……我们都忙着拿订单、搞生产，没有搞虚的宣传。”
他表示，只有稳定生产经营，才能回报广大投资者，这才是根本，才对得起股东，无论是大股东，还是小股东。
机器人尚无量产产品
《每日经济新闻》记者注意到，利君股份2024年度实现营收约7.7亿元，归属于上市公司股东的净利润约1.2亿元，均是呈现同比下滑状态。公司股价上涨似乎和业绩无关，从投资者关注的问题来看，一个重要的方面是机器人。
在公司业绩说明会上，有投资者问公司研发重点方向以及在机器人、人工智能领域的布局怎么样？公司回答称，主营业务为粉磨系统及其配套设备制造业务和航空航天零部件制造业务，目前智能装备制造业务尚无最新进展。全资子公司利君环际主要从事智能装备制造，工业机器人制造业务，目前该公司业务尚无最新进展。
“机器人业务很少，进展非常缓慢，从研发到应用有一个过程……最好是看我们公开披露的信息，讲得很清楚。”高峰表示，他到现在也没看到公司涉及机器人的具体应用，还没有正式的量产产品。
实际上，工业机器人制造业务并非利君股份最近披露的信息，这一信息最早要追溯至2022年8月16日。公司当时通过互动易回复，利君环际主要从事智能装备制造，目前业务发展尚处于研发阶段。到2023年8月31日，公司更新回复内容，利君环际还有工业机器人制造。该业务已储备了相关核心技术，部分产品正在推动工业落地应用。
记者注意到，2024年6月，利君股份披露注销利君环际的公告，理由是为了进一步整合资源、提高公司资产运营效率、降低经营管理成本。注销利君环际，后续业务由公司承接。另外，公司去年年报并没有提到对机器人的研发，研发投入项目也没有提到机器人。
既然早在2024年就已注销利君环际，为何又在今年的业绩说明会上提到利君环际的“工业机器人制造业务”？从2022年8月起算，时间已经过去了近三年，为何涉及的工业机器人项目进展缓慢？
高峰表示股配所，虽然时间过去了近三年，但涉及机器人的研发过程需要时间，不会那么快。当时，公司的设想是把主营业务（水泥行业涉及的粉磨系统）整合起来，比如水泥厂需要包装，然后投入了一些研发，“目前几乎没有很大的成果，逐步在探索”。利君股份在2023年就关注机器人，也是因为和主营业务相关。
投资者关注的另一块业务涉及航空部件。公司生产的零部件应用于多型号军用飞机、大型运输机、无人机等，承制了中航工业多种型号有人机、无人机，中国商飞C909、C919，波音、空客多种机型。去年，利君股份航空航天零部件制造业务实现营业收入3.86亿元，同比下降10.69%，主要系航空航天零部件制造业务执行订单加工完成的产品实现销售结算低于预期所致。
高峰表示，公司业务涉及无人机的一些零部件，“量都非常小，有机身、机翼……客户有这个需求，找到我们，能够加工就加工……但不是汽车那样的生产线，按照标准模具生产汽车”。
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